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  • 2015-08-21
    查看详情>> 来台北的游人,许多人都去逛过士林市场,离我们住的酒店很近,当天晚上一群人步行前往,与深圳最强势的大排档有一拼。用餐的人口密度极大,象深圳的华强北人口。台湾的水果好口味,极甜,可以削皮切开来卖,切成小小块,送竹签,可即时享口福,水果的价位以每100公克计算,均为政府规定的价钱,不讲价,但是如果买得多可以赠送少许水果。 大排档里有士林香肠、各式海鲜、臭豆腐、面食、鸡排、小吃……应有尽有。还有打气枪的,靶子是汽球、玩麻将的、卖金鱼的、各式钥匙扣的,比女人世界还丰富。无论是地下还是地上,好多场所均有免费wifi,很舒服。 台北街道 摩托车是一大壮观,与汽车同道,在红绿灯口候行,排列整齐,行车规范。行走在台北的大街上,气候与深圳前几天降温时差不多,16度的样子,没有特别的寒义。来自于深圳、广州、山东、澳门、香港、台湾的对体验教育感兴趣的人士,聚集在台北剑潭国际青少年活动中心。 养狗被认为是一种很有爱心的行为,在天桥下面的草地上应该是允许遛狗的街道,随处可见捡走狗便便的方便袋。 台北101 台北的冬天爱下雨,雨中的台北别有一番风情,安安静静的,象台湾电视连续剧里一样可以发生许多爱情故事的背景。乘地铁前往台北101(据说101的意思是做到比100分更好),地铁30元新台币,地铁站里人很少(相对深圳、北京、上海、广州)车箱内很安静,没有人挤,看得出来本地人穿着得体,生活压力很小,很平和的生活型人群。台北101建筑富丽辉煌,应该是最具有现代化的建筑,巨型圣诞树带来节日前夕的温馨。 中正纪念堂与园山饭店 白色的中正纪念堂,红色的大剧院建筑,碧绿的草坪,建筑风格与大陆一脉相承。台阶很高,自由广场很大,下着小雨。园山饭店,外貌恢弘,有蒋介石、宋美龄的传说。出租车司机说,此饭店目前也对外向人民开放。
  • 2015-08-21
    查看详情>> 为什么选择台湾?为什么参加第七届亚洲华人体验教育年会?为什么选择12月份? 原因1:职业特点让我有机会全国各省市几乎走遍,包括青藏高原上的拉萨,却没有去过台湾领略风土人情。几次机缘前往台湾授课未果,好像是台湾一直在等待我。关于台湾一切均停留在余世雄老师、杜杰老师;富士康台资企业;余光中的文学作品;台湾影视名星;地理书上的宝岛台湾;去过台湾朋友的传闻而已……我为什么不可以选择亲往台湾呢? 原因2:第七届亚洲华人体验教育年会在台湾如期举行,这个消息在我的朋友圈中闻传。作为超过20年的人力资源从业者,我敏锐地感知到,“跨届”在互联网年代的涵义,这也是思维走在前沿的王贤福总经理的思维模式,更是“华师经纪”的运行模式,作为“华师经纪”的第一批讲师,我应该力行“跨届”模式。体验教育源于英美军事领域,目前许多拓展训练的源头便在此。作为课堂模式教学的我,应该从模式上去寻求“跨届”思维,在2015年为我的新老客户呈现培训前沿的改良趋势,体验、引导、行动学习,提升课程的品质。禅宗讲:衣、食、住、行均为禅,流过身体的才是能够被生命记忆的。所以,介于体验式教育与课堂教育的中间模式,将成为2015年我的课程表现趋势。 原因3:作为职业讲师的我,2014年三分之一的时间是在课堂上,三分之一的时间在天上飞,三分之一的时间学习、备课、陪伴家人。岁末年尾,又到讲师充电时。回忆曾经每月18天课的行程记忆,好象坐在课堂上听课,永远是我追求的一种人生享受。有太多含金量极高的国际顶级课程,均在我学习的排期内,它们将成为我2015年课堂的新元素。于是行程决策成定局。 读万卷书,行万里路  有人说看一个人的书架,就可以了解一个人的知识结构。我的书房四壁两壁是书,一壁是书桌,一壁是行礼箱、旅行包,可以随时出差的全副武装。从我的书架上可以看出我是一名不折不扣地HR。在我的象牙之塔里,可以与老公就某个学术问题翻遍书籍与网页,但有一些内容是书房里找寻不到的。因为,它可能在行程中。2014年12月11日确定了深圳-香港-台北的行程。 香港机场见闻: 虽然不是第一次前往香港机场,但此次把以往的感受统一描述:免费wifi连接畅通,不需要登录,不需要索要密码。这种自由自在的感觉有点不习惯,就这么大大方方地使用,犹如在自己的书房里一样。我是国内几乎所有航空公司的会员,没有任何一个机场有这种自在的感觉,加一个赞! 整个机场相对安静,但引起我注意的有不少中老年工作人员,甚至头发花白、全白的工作人员,不论男女。可是他们规范的步伐与手势、真诚的笑容、标准的工作用语,能够感受到他们训练有素。也让我看到他们工作的敬业,同时内心在对比,在国内机场均为漂亮潇洒的年轻男女,是因为劳动力丰富?大环境的差异?工作胜任素质模型的标准?即使普通的文秘角色,在国外都是可以做到白了头发的,但在国内却是吃青春饭的岗位,这是值得作为“人力资源开发”讲师的我,认真思考的大问题。 中华航空飞机上的见闻: 乘坐中华航空C1614从香港前往台北。同样在国内飞机上见到的均为年轻漂亮的“空姐”,虽然有的看起来不那么漂亮,但选择标准无论是从年龄还是身高都看得出来是有要求的,可也不乏看到因个人原因红颜一怒或个性化表达的现象。但是中华航空飞机上居然有看起来象60岁的老头子,也有20多岁的女孩子,还有40岁或50岁的大嫂大婶履行着“空姐”的岗位职责。但是他们的职业化程度都是一样的高,声音轻柔,服务贴心,动作标准化。 还有一个现象就是飞机的一切物品均显简易,无论是飞机餐的量还是内容均更小更巧更简易。我喜欢看座位前面的飞机刊物,无论是中西双壁的土耳其城市,还是新加坡的风土人情,丰盛的精神大餐与简约的乘客飞机餐对比,让人想象经济困难发展中的拮据与大环境下可挖掘的成本空间。 台北见闻: 落地台北桃园机场,没有想象中的华丽,而是感受中的平朴。与刘建欣的深圳西点团队同行,一切行程安排舒畅有序。台湾大车队已在桃园机场专候接送到外围,有8台出租完成接我们到达酒店的任务。机场有人民币现金兑换新台币的场所无数个,手续费30元新台币,也可以用大陆的银联卡直接在柜员机上取新台币,从桃园机场到酒店1100元(新台币)。 到达台北时天色已晚,如果说香港让人想起深圳的东门,台北则让人想到深圳的布吉,但没有布吉的繁华。当然我想到的是周边环境,可人文环境大相径庭。出租车司机行程中手机响起他不能接而是专注地开车;司机介绍台北95%以上出租车都是日系车辆,原因是坚固、省油。同行者介绍,上次在街上询问哪里有吃饭的地方,一个陌生人向他介绍了三个方案,一个是吃品牌;一个是吃实惠;一个是吃特色,并具体指引路线。好像与仅接触的几位台湾人交流中都会感受这种温暖,这种人文。到达酒店时,司机快速下车,非常卖力地从后备箱中把所有的行礼箱一个一个取出,脸上带着专业的服务微笑。

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